6月29日上午，雄壮响亮的列车汽笛声响彻甘肃省武威市武威东站。“调和号”动车组重新乌鞘岭地道疾驰穿行，标志着兰新高铁的重要组成部分——兰张高铁兰武段正式注册。

　　兰武段的顺畅注册意味着甘肃天祝藏族自治县进入高铁新时代。天祝县开展和变革局副局长赵涛表明，高铁的建成运营为天祝的白牦牛、高原夏菜、食用菌、藜麦等高原特征农副产品拓宽商场，推动当地工业系统优化晋级。

　　兰新高铁让西北区域部分特征产品以更低的运送本钱发往全国，提高了产品竞争力。兰州白凤桃以口感细腻、香甜多汁，深受顾客喜爱。依托兰新高铁和兰新铁路，每年约有超越50吨的兰州白凤桃“走”出山间地头，运往青海、新疆及省内嘉峪关、张掖、武威等地。

　　“兰新高铁注册前，跟着桃子产值逐年递加，运送和出售始终是限制其规模化开展的瓶颈。”兰州市曹家湾村村委会主任朱芃屹表明，与高铁快运协作之后，运送本钱节省了超越三分之一，大众们不只收入添加，对桃子作为支柱工业也更有决心。

　　兰新高铁全长1786公里，是连通甘肃、青海和新疆的首条高铁，也是世界上一次性建成通车路程最长的高速铁路。注册运营近10年来，兰新高铁累计发送旅客打破1.4亿人次，运送才能不断扩大，辐射效应明显地增强，为促进西部区域经济社会继续健康开展、助力新时代西部大开发战略施行供给了有力支撑。

　　旅行业开展首要获益。山川草甸、大漠戈壁、油菜花海……兰新高铁的注册便当更多旅客领会河西走廊的壮美风景。

　　7月是青海省门源回族自治县油菜花怒放的时节。以往因交通不便，万亩油菜花鲜有人知。凭借兰新高铁便当交通优势，门源县成功将油菜花海、高原雪山、森林公园等许多景区打造成旅行网红打卡地，协助当地大众在家门口完结工作增收。青海省门源县文体旅行广电局负责人安玲表明，自2014年注册高铁以来，从西宁到门源用时不到40分钟。2023年，门源县GDP到达45亿元，是2013年的5倍；全年招待游客超越200万人次。

　　高铁的注册相同促进了新疆文旅工业的开展。吐鲁番市文旅局资源开发科副科长阿依努尔·哈斯木江介绍，本年上半年，全市累计招待国内外游客1436.81万人次、同比增加27.73%，旅行收入112亿元、同比增加31.75%。

　　跟着交通便当性的进步，从乌鲁木齐站至吐鲁番北站乘坐动车用时仅需53分钟，快速缩短了旅客出行时刻。吐鲁番北站副站长徐莹介绍，现在，从吐鲁番北站通过的动车组列车由每天4.5对添加到11.5对，去往各个方向的列车达70余趟，日均发送量从2014年的缺乏1000人增加至2024年的6000人以上。

　　在兰新高铁注册之前，兰新铁路既承当货运也承当客运。兰新高铁注册运营后，铁路部门将原先部分普速旅客列车调整至兰新高铁运转，分管了兰新铁路的客运压力，进一步释放了兰新铁路既有道路的货运才能，为要点物资运送供给了牢靠运力支撑，提高了中欧班列西通道运送才能。一起，铁路部门快速推动铁路现代物流系统建造，下降全程物流本钱，进步运送功率，全力保证煤炭、化工、金属矿石等要点物资运送需求，活跃服务疏通国内世界双循环。

　　据了解，上一年兰新铁路完结货运量25114万吨，较2014年增加47.1%。依托阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸，经兰新铁路开行的中欧班列坚持微弱增加态势。上一年开行中欧班列14421列，较2014年增加45倍；本年1月份至5月份，开行中欧班列6419列，同比增加8.7%，为保证世界工业链供应链安稳疏通、服务高质量共建“一带一路”供给了有力支撑。

　　近年来，乌鲁木齐铁路局大力开展疆煤外运，环绕以东疆吐哈区域为疆煤外运主阵地，准东区域、库拜区域为辅佐的“一主两辅”规划布局，施行货源监测，重视需求走向，抓好提效攻关；统筹兰新、格库、临哈铁路等出疆通道安排，最大极限用好出疆通道；加速车辆周转，提高疆煤外运保证才能。我国铁路乌鲁木齐局集团公司货运部副主任韩继明介绍，新疆铁路疆煤外运量从2014年的900万吨增加至2023年的6033.1万吨。